В первые послевоенные годы в Советском союзе было много генералов, не принимавших вертолеты всерьез. И в Министерстве обороны и в Министерстве авиапромышленности все внимание уделялось самолетостроению. Нужно было срочно догонять потенциальных противников - США и Великобританию, которые по скорости истребителей и по мощности бомбардировщиков давно опережали СССР. Ни внешним видом, ни летными данными, ни грузоподъемностью вертолет почти никого не впечатлял. Группы немногочисленных сторонников полетов под несущим винтом ютились по нескольку на одном авиазаводе, а недавно созданная фирма Михаила Миля вообще разместилась на территории деревообделочной фабрики. Именно здесь и началась история советского вертолетостроения...