Тройной форсаж: Токийский Дрифт. Все комментарии

В третьей части самая известная киношная автофраншиза сделала весьма крутой поворот, полностью уйдя от того, что было ранее. Место, где развиваются события, перенесено на другую половину земного шара: в страну, где движение левостороннее, а руль у машин справа — проще говоря, в Японию. Герои также сменились — фактически, тут не осталось ни одного старого персонажа (не считая копеечного появления Торрето в самом конце). Единственное, что осталось неизменным — обилие быстрых тюнингованных авто. Сюжет этого спин-оффа незатейлив и тысячу раз обы...гран до этого — новичок приходит в устоявшееся общество, оказывается на его низшей ступени, попутно влюбляясь в девушку «вожака», постепенно проходит пут к вершине, показывает всем кузькину мать и в итоге получает «полцарства и принцессу в придачу» (примерно такой же сюжет и у всех игр серии Need For Speed, например, Underground 2 или Carbon, выходивших в те годы). Кстати, про главного героя — заявлено, что ему еще нет 18, но реально выглядит он лет на 27—29. Нестыковочка, да. Дрифт — совершенно иной тип гонок по сравнению с тем, что было в предыдущих фильмах, однако зрелищность и эффектность никуда не исчезла, как и спецэффекты — все на подобающем уровне. Саундтрек также адекватен происходящему на экране. В сухом остатке имеем то, что я отметил в заголовке — фильм вышел красивым и, в общем-то, неплохим. Но это не тот Форсаж, который полюбился зрителям. Тем не менее, поклонники дрифта будут в восторге. А остальным его стоит посмотреть хотя бы ради быстрых машин и красивых девушек. Плюс концовка, которая объясняет пару моментов, которые произойдут в следующих фильмах серии.Скрыть

«-Самое главное, знать чего ты хочешь… И двигать вперёд.» (с) После «Двойного Форсажа», заработавшего денег, но имевшего дурную критику, было решено обдумать концепцию возможных продолжений. Решено было снять как бы самостоятельное кино, но в тоже время причастное к дилогии. А из игравших главные роли в первых двух картинах, на небольшую, эпизодическую роль пригласить лишь Вина Дизеля. Проект третьего «Форсажа» попал в руки начинающего и совсем неизвестного режиссёра Джастина Лина. И дебютант в большом кино справился с возложенным на него г...рузом ответственности и ожидания. Лин грамотно потратил бюджетные 85 миллионов $: отказавшись приглашать в фильм звёзд, он смог все средства пустить на съёмки экшена и приобретения классных машин. Так же сменился и оператор -«Тройной Форсаж: Токийский Дрифт» (именно так решили назвать триквел) снимал Стивен Ф. Уиндон, на счету которого числятся такие блокбастеры как «Почтальон» Кевина Костнера, и «Глубокое Синее Море» Ренни Харлина. Все сцены уличных гонок с «управляемым заносом» он снял просто шикарно: виды из кабины, сбоку, со стороны зрителей, сверху и спереди. Нарезка кадров не режет глаз, монтаж отснятых гонок просто великолепен! Особо стоит выделить классный рёв моторов и пронзительный визг стирающихся об асфальт автомобильных шин — работа по записи звука просто потрясающая! В дальнейших частях франшизы это стало непременным атрибутом, правда дрифта практически больше не было. Возможно его в кино-сериал вернут в совсем скоро выходящей на экраны седьмой ленте, где действие вероятно вновь окажется (пусть и не на долго) в Токио… Локации красивые: огни мегаполиса, жизнь бурлящего города, кричащие неоновые вывески и игровые клубы, дорогие машины, сексуальные девчонки и брутальные парни-мачо. Всё за что полюбили «Форсаж» здесь присутствует с избытком: тёрки между товарищами, небольшая «лав-стори», противостояние хороших и плохих стритрейсеров, гонки и сцены авто-аварий. Снято всё, как уже говорил — просто суперски, так что, если вам нравится подобная тематика, то это стопроцентно ваше кино. Джастин Лин обеспечит вам приятный просмотр и море позитивных эмоций. А если вы по каким то причинам ещё не смотрели не одну часть франшизы, то просмотр вполне можно начать с этой картины. Дело в том, что это сиквел лишь номинально, первые части рассказывали совсем о других событиях и персонажах, а «Токийский Дрифт» -самостоятельная постановка, которая ныне воспринимается как последняя часть всего сериала. Просто события 4-ого, 5-ого и 6-ого фильмов, происходят до истории показанной в этой ленте, а готовящейся к прокату «Форсаж-7» является прямым её продолжением (об этом говорилось в самом финале шестого фильма, когда герой Джейсона Стетхема звонит Торетто по сотовому). И если вам понравится картина, то значит вы примите и все прочие «Форсажи». Только тут не лишним будет учесть то, что третья часть рассказывает о тинейджерах и их мальчишеских разборках, а в прочих фильмах тема куда серьёзней, и ставки, как говорится выше. Что же до саундтрека фильма, то он тут просто убойный. Боюсь быть необъективным (всё таки во всех фильмах звучат драйвовые и стильные песни), но мне кажется музыкальные композиции и темы в «Токийском Дрифте» самые крутые и лучшие во всём сериале — чего стоит хотя бы одна « Six Days», это просто что то совершенно невероятное! Композитор Брайан Тэйлор остался в сериале и на последующие части, благо может не только отбирать стильные попсовые песни, но и писать подходящую остросюжетному кино музыку. Сюжет сценария написанного в одиночку Крисом Морганом (до того известным по триллеру «Сотовый») повествует о «трудном» подростке Шоне Босвеле. Шон -любитель гонок, а потому постоянно нарушает правила дорожного движения и оказывается в чёрном списке многих школ. Надоев матери, и дабы избежать тюрьмы он изгоняется к отцу -в Японию, в Токио. Но, как можно понять, парень и там найдёт неприятности на свою…бедовую голову. Мало сказать «неприятности» — Шон попадёт в немилость к местному крутому парню, влипнет в криминальную разборку с Якудзой! Ну и разумеется познакомится с клёвой девчонкой (из за которой тоже огребёт по полной), и станет осваивать новый для себя вид уличных гонок — токийский дрифт… Сюжет интересный, «пацанская» тематика вероятно понравится подросткам, а сцены заездов не оставят некого равнодушными. В добавок кино идёт чуть более 1,5 часов, и практически не провисает (в отличии от последующих, несколько затянутых по хронометражу частей франшизы). Занятые в фильме актёры — некому не известны, и ранее не чем не прославились. Но сыграли свои роли все убедительно, смогли запомнится и даже понравились. В особенности Лукас Блэк сыгравший ведущего героя -Шона Босвела, Бау Вау сыгравший его школьного приятеля — чернокожего барыгу Твинки, Санг Кенг сыгравший Хана (этот герой будет участвовать в продолжениях), Брайан Ти в роли дерзкого «гангстера из кладовки» Ди Кейя, Брайан Гудман сыгравший отца Шона -майора в отставке, и Натали Келли в роли «роковой девушки» Нейи. А так же Сони Чиба в небольшой, но сюжетно важной роли босса Якудза «дяди» Каматы — кроме появляющегося перед самыми титрами Вина Дизеля, единственный более-менее известный актёр во всём касте картины. Режиссёр Джастин Лин нашёл ключ к успеху, и по сути подарил «Форсажу» экранное долголетие. Если бы не успех «Токийского Дрифта» в 2006-ом, думаю история ныне безумно популярной франшизы про закона непослушных стритрейсерах, на нём бы и завершилась. Перед вами одна из лучших частей цикла, которая определённо заслуженно получает свою высокую оценку: 9 из 10Скрыть

Что же. Ready? Steady? Go! Трудно поспорить, что третья часть довольно далека от двух предыдущих и, более того, никак с ними не связана, но лично мне было довольно интересно наблюдать за тем, как развернется сюжет и чем это обернется в последующей части. Или, например, с какой целью была снята именно эта часть или этот момент? Стоит отметить, что Крис Морган в лице главного сценариста постарался довольно хорошо, если смог добиться основополагающей цели сценариста, удержать зрителя и вовлечь его в момент игры. Хотя подавляющее бо...льшинство моих знакомых считают, что сюжетная линия ни коим боком не относится к предыдущим частям, и, более того, ставит препятствие к смысловому фону последующих частей, я склонна придерживаться иного мнения. Как и в двух предыдущих фильмах, я уже с первой гонки сумела испытать те чувства, которые присущи 1-ой и 2-ой частям: напряжением, адреналин, сопереживание главному герою и, конечно же, ощущение полета вместе с его тачкой. Уж не это ли можно назвать главным залогом успешности картины? Наример, сцена с мячиком у школы почти в самом начале фильма склонна поставить многих в недоумение и воскликнуть: Эээй, а разве не логичнее просто помахать кулаками? Однако, я спешу заметить, что основа каждой части — это крутые гонки, которые уже во вторую очередь могут быть разбавлены долей рукоприкладства, чтобы добавить картине еще большего антуража и эпичности. Да-да, именно так… но не иначе! Предлагаю не забывать об этом. Быть может, герой имеет должное сходство с известным российским экс-президентом… быть может, эта часть выбивается из общей колеи… тем не менее, она имеет место на свое обоснованное существование. Наконец, никакое сходство с экс-президентом России, ни возраст актера, ни схожесть или же, напротив, различия с иными частями франшизы не должны иметь отношения к оценке фильма. В конце концов разве кто-то давал кому-то обещания относительно бесприкословной связанности сюжетной линии? Лично я что-то подобных слов не припоминанию. Так почему бы не начать судить каждую ленту франшизы как самостоятельную часть? 10 из 10Скрыть

Токийский дрифт сложно отнести к фильмовой серии — Форсаж. Нет, серьезно. Это фильм который плюет с высокой горы на основу закладенную оригинально дилогией. Совершенно новые герои, кардинально измененное место действия да и самая идея динамичных уличных гонок ради наживы и славы отошла даже не на второй план. Сюжетно, на мое мнение, фильм однозначно не вписывается в общую канву, если раньше в центре стояла семья, деньги и адреналин, то сейчас школьные любовные разборки и понты. Вся суть гонок в токийском дрифте — понты. Я люблю многие виды г...онок — кольцевые, драг, спринт это все соревновательные категории, но дрифт… я его не понимаю, это чисто техническая вещь в которой главное показать себя с более зрелищной стороны. Суть Форсажа была не в этом и это очень сильная проблема 3-ей части. Однако смотреть гонки ради сюжета себя не уважать скажите вы. Ну ладно, черт с ним. Но давайте посмотрим на актерский состав, он бездарный во всех смыслах. Такое ощущение что я смотрел Б-муви сделанное лишь бы было, актеров словно заставляли сниматься в этом кино. Славноизвестный фанатам сериала Санг Кенг тут отыграл просто ужасно, совершенно серый и пустой персонаж (в отличии от дальнейшей его участи в серии), Бау Вау типичный афроамериканец от которого ничего не ждешь и толку от него 0 особенно если сравнивать с Тайриз Гибсоном с второй части. Женские роли даже вспоминать не хочется, на самом деле очень обидно что девушкам в фильме где во главе должны быть тачки и женщины не уделили достойного эфирного времени. Однако я хочу ответить все таки луч света в актерском плане — это главный герой, он же Лукас Блэк, единственный человек который отнёсся к фильму с энтузиазмом, отличная актерская игра и отыгрышь своего персонажа, я бы даже сказал что близко подошел к уровне Пола. Но не одними минусами славен Токийский Дрифт. Хотелось бы отметить пару моментов за которые хотелось бы поблагодарить создателей: - Сьемка. Джастин Лин отработал на все 200%, каждый кадр снят с идеально нужного ракурса и все нужные эффекты используются в нужный момент; - Музыкальное сопровождение. Без всяких сомнений круто! Под стать месту действия и каждому событию была подобрана своя музыкальная композиции, это 10. Да что говорить, на момент выхода фильма только совсем отсталый от жизни человек не слышал на телефоне своего друга заглавную тему фильма. - И канешно же — автопарк. Это действительно лучшая подпорка машин с всех трех фильмов. Такого колорита не видал ни один фильм о машинах. Все сочно, круто и дорого. В целом и общем это плохой фильм как часть Форсажа и средний как совершенно отдельное кино. Рекомендовал бы я его смотреть? Скорее нет чем да. Разве что вы любитель дрифта и японской тематики, ну или совсем упоротый фанат серии (как я) и чисто познакомится с главным героем и поглазеть на отличные машины.Скрыть

Сама уже задумка третьей части франшизы без полюбившихся героев, где главное не гонки, а дрифт, да еще и в Японии, а главный герой школьник-неудачник — уже попахивало провалом. Эта картина кардинально отличается от предыдущих фильмов. Если вам кажется что вторая часть не похожа на первую, то третья будет считаться отдельным фильмом вообще, но создатели с седьмой частью все это исправили. На самом деле, я не понимаю, на что надеялись создатели, решив делать продолжение, ПРЯМОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ франшизы с полностью измененным актерским составом и конц...епцией сюжета. Это можно расценивать как спин-офф, не к какому-то фильму, а к франшизе в целом. Сам фильм, как и предыдущие, набит клише, но их здесь не так много. Хотя вплести школьную историю любви в разборки японских якудза, добавив туда гонки, а именно дрифт тачек выглядит как клише, в которое набили несусветный бред. И в итоге что-то, да получилось. Эту картину нужно рассматривать как отдельный фильм, или хотя бы как фильм, не касающийся основных частей «Форсажа», но в одной вселенной, потому что ярые фанаты просто разнесут ленту. Но на этом минусы не заканчиваются. Главный актер в исполнении Лукаса Блэка, которому уже тогда было больше 20, играет 17-летнего школьника, который мечтает доказывать всем через гонки, губя при этом себя и своих родных. И тут этот школьник натыкается на якудза, а что получилось в итоге, сам финал, предсказуем. Предсказуемость сюжета здесь также присутствует, да. Сюжет очень странный и какой-то супергероический, что ли. Кто может подумать, что в третьей части успешной франшизе, где школьник сражается с японкой мафией с помощью гонок, что-то пойдет не так? А вдруг бы эта лента также зашла зрителям, как предыдущие две, нужно оставить что-то для продолжения, а может даже для кроссовера, хотя кроссовером по сути это нельзя назвать, ведь это в ряд идущие основные фильмы, не спин-оффы и не приквелы. Поэтому со стороны сюжета все не есть хорошо, но перенос действия в Японию и добавить главным фактором не просто стритрейсинг, а дрифт — спасение для такого фильма. Ведь интересно следить за дальнейшим развитием героя, но намного интереснее было смотреть на знакомого по предыдущим фильмам персонажа, который попадает в эту ситуацию. Это новая тема, новое дыхание для франшизы в лице новых концепций сюжета очень даже хорошая тема, но с другой стороны вставка туда любовной истории, причем школьной смотрится не так классно, как могло бы. А так все выглядит постепенно, события никем не торопятся, присутствуют неожиданные повороты событий, причем не такие, которые вроде бы неожиданные, но их можно предугадать, а такие, которые реально потрясают и заставляют вжаться в кресло. Саундтрек в фильме очень хороший. Снова присутствуют популярные песни, и как было не обойти японские, композиции на этот раз передают не только крутость героев, но и их переживания и эмоции, ведь они еще молодые, у них все впереди. Спецэффекты также незаметны, соответственно придают хороший тон картине, хотя компьютерной графики помимо гонок вроде бы и нет. Актерская игра у главных героев весьма типичная: сыграть школьника или пафосного зажравшегося крутого во всем «Короля Дрифта» не составило труда. Могу похвалить Санга Кенга и Синъити Тибу, они сыграли достойно. Операторская работа особо не выделяется, каких-то крутых кадров почти нет. Фильм получился неплохим, но из-за давления в связи с провалом сценарной идеи по поводу продолжения картина полностью уступает другим лентам франшизы. Есть много хорошего, но сама история, в которую вплели эти гонки, выглядит не очень красочно. 5 из 10Скрыть

«Тройной форсаж: Токийский дрифт» я считаю одной из лучших частей франшизы. Это очень динамичный, драйвовый фильм, который на сто процентов оправдывает звание «гоночного» фильма. В этот раз в серию решили привлечь новые лица, сменить сеттинг, да и вообще атмосфера «Тройного форсажа» значительно отличается от предыдущих частей, как в общем-то и от всех последующих. Любителю уличных гонок Шону волею судьбы приходится сменить место жительства и переехать в Токио к своему отцу. Загадочная Япония становится для Шона абсолютно новым миром, живу...щим по своим законам, и даже привычные для парня гонки здесь разительного отличаются от того, что он видел в Америке. Вместе с Шоном зритель погружается в эту чарующую атмосферу незнакомого мира, знакомясь с местной культурой, обычаями и правилами, которые лучше бы не нарушать. «Токийский дрифт» — это великолепная картинка, отличная постановка, яркие и запоминающиеся персонажи, Якудза, ну и конечно традиционная «лав стори». Повторюсь, фильм очень отличается от всех других картин франшизы, и стилистикой, и своей историей, но именно этим он и хорош. 9 из 10Скрыть