Чудо на Гудзоне. Все комментарии

«Забавно, правда? Я перевез миллион пассажиров за 40 лет, а судить по мне будут по 208 секундам». Как всегда эпичный Клинт Иствуд экранизирует эпичный эпизод — чудесное приводнение авиалайнера 1549 на воды Гудзона. Чудесное в том, что целым самолет от встречи с водой остается редко, как и его пассажиры. А в этот раз — 15 января 2009 — все 155 выжили. Несмотря на оба отказавших двигателя, несмотря на приводнение, несмотря на январскую воду. Том Хэнкс невероятно похож на того самого пилота — Чесли Салленбергера (Салли) — принявшего решение ...сажать самолет на воду, а не вести до ближайшей посадочной полосы, что была в каких-то 11 км. Он обескуражен, растерян, странно-сдержан (выжил же так невероятно и всех людей спас!), и будто чего-то силится вспомнить, будто в чем-то сомневается… И вот, пока он сомневается, комиссия по расследованию катастрофы — а именно так транспортные чиновники классифицируют инцидент без жертв — анализирует верность принятия решения Салли. Ведь на тренажерах и симуляторах полета со всеми параметрами аварийного самолета долететь до аэропорта было реально. Да и по данным одной из экспертиз, один двигатель был рабочим… Быть может, Салли струхнул? Быть может, на старости лет ему показалось, что оба двигателя нерабочие и надо сделать из самолета амфибию, вместо того, чтобы совершить обычную аварийную посадку? Или он специально отправил самолет под воду, чтобы насолить страховой?! Не скажу, что сильно потрясающая подача истории. Ровно и просто. Радостно, что такое бывает в реальности — чудеса с самолетами. Радостно, что кино заставило посёрфить на тему и разузнать об истории больше. И грустно, что бюрократия цветёт разноцветным мхом не только на отечественном чиновничьем аппарате. 6 из 10Скрыть

15 января 2009 года, в четверг из нью-йоркского аэропорта «Ла Гуардиа» рейсом в Шарлотт, штат Северная Каролина, вылетел самолет со 155 пассажирами и 5 членами экипажа на борту. Буквально через несколько минут после отрыва от земли самолет встречается со стаей летящих навстречу птиц, которые атакуют своего стального брата, и парочка залетает прямо в двигатели. Теряя обороты в обоих двигателях и понимая, что до ближайшего аэропорта им не дотянуть, Чесли Б. Салленбергер III (Том Хэнкс) принимает решение посадить самолет на реку, минуя указания ди...спетчеров. В 2012 Роберт Земекис, сняв свой тоже довольно удачный «Экипаж» поначалу тоже хотел отразить эту реальную историю в своем фильме, однако отказавшись от этой идеи, толи не найдя в ней какого-нибудь драматизма или посчитав ее слишком простой и обыденной добавив в свою картину драматическую историю наркомана и дебошира пилота, который несмотря на все свои пороки может обуздать своих демонов и взять волю в кулак если потребуется. Но в отличии от надуманного «Экипажа», в котором не обошлось без жертв, данную картину назвать «фильмом катастрофой» язык не поворачивается — ведь на самом деле этот рейс, к счастью, не закончился смертью экипажа или пассажиров. Благодаря хладнокровию и профессиональному подходу, главный пилот сумел посадить самолёт, пусть и в экстремальных условиях. Главное, что все 155 пассажиров остались целы и невредимы, пусть и неслабо замерзшие в ледяной воде Гудзона. В тот день специальные спасательные службы работали блестяще — буквально в считанные минуты среагировав и быстро сориентировавшись они незамедлительно приступили к безукоризненному процессу эвакуации, ведь времени терять было нельзя — температура воды днем была -2С и к ночи обещала быть довольно низкой. Однако любое происшествие технического характера, особенно в авиалиниях, требует специального и тщательного расследования, ведь даже несмотря на то, что обошлось без жертв, люди подверглись неоправданному риску, а материальная ценность компании пришла в негодность. Для всей Америки Салли — настоящий герой нации, но не для специальной комиссии национального совета по безопасности на транспорте, которая должна расследовать данное происшествие и установить причину крушения. У Салли есть всего несколько дней, чтобы найти в себе силы выстоять и доказать свою точку зрения перед НСБТ и прессой. Вопреки надуманной драматической ситуации и конфликту, показанной Замекисом в его «Экипаже», истинный патриот Америки Клинт Иствуд воссоздает события буквально по хронике реальных событий, начиная от характера пилота и заканчивая практически покадровым воссозданием событий, произошедших 15 января 2009 года. Делая ставку на хронику реальных событий, фильм также лишается многих клише, характерных для вымышленных историй. В этом фильме у главного героя все нормально с семьей, по крайней мере не больше ни меньше, чем у всех остальных людей, нет четко выгравированных пороков, которые вечно сражаются с добродетелью, нет неожиданных поворотов, излишне нагнетаемых слез и прочего. По вечерам он совершает пробежку со своим другом и коллегой Джеффом Скайлсом (Аарон Экхарт), который оказывает ему неоценимую поддержку во время следствия и общений с прессой и общается с семьей. В фильме показаны простые люди, как мы с вами, каждый со своим характером, живущие своей жизнью. Мы знаем, чем все закончится практически с самого начала фильма, никаких отступлений. Без дешевых сцен, без лжи, фальши, излишнего героизма и пафоса, без тычущих тебя носом в мораль сцен. Все просто и сложно, как в жизни. Реальная жизнь, мать ее. В Соединенных штатах сейчас мало таких серьезных и патриотических режиссеров, как Клинт Иствуд. Из фильма в фильм он воспевает патриотические идеи в самых ярких красках, через кровь, самосовершенство, благородство и труд. Его работы практически всегда окрашены в темные краски, в них много боли и страданий, иногда даже смертей. Однако через все эти неотьемлимые атрибуты истории бьет такая отдача, что под финал частенько сносит тебя с ног в нокаут. Батя Иствуд бьет по живому, не стесняясь, с высоты прожитых лет смотря на свой народ. 38-й фильм Клинта Иствуда продолжает традицию мощных жизнеутверждающих историй, в котором на этот раз современные компьютерные технологии и имитации полета выступают против человеческого фактора. Какими бы умным и адаптивным ни был бы искусственный интеллект, ему всегда будет чуждо человеческое восприятие и ум. В том числе и имитации с участием профессиональных летчиков, призванных для воссоздания максимальной достоверности произошедших событий, ведь они уже заведомо знают куда нужно повернуть и точный курс полета. Увы господа, жизнь — это не компьютерная игра. В жизни все намного сложнее и непредсказуемее.Скрыть

Фильм, в котором ты сразу знаешь развязку (концовку). В котором все основное действо — в мыслях, действиях, эмоциях пилота (да, он играет лицом). Фильм, который держит и не отпускает до последних титров. Да, по реальным событиям. И да, художественный. И очень крутой! Как насмешка — чуть раньше вышел римейк отечественного «Экипаж». Авиа-драму превратили в водевиль. Главные герои скачут по вулканам, выталкивают автобусы, спасают пассажиров прямо на лету, закатывают любовные и семейные истерики и ни один из них не вызывает сочувствия. Перегр...уз спецэффектами и криками заставляет скучать. Чудо на Гудзоне противоположность. Ни одной лишней реплики. По сути ни одной неожиданности — и великолепная, цепляющая, давящая атмосфера. Ну и Том Хэнкс великолепный. 10 из 10Скрыть

Пожалуй, обойдусь без предисловий, возможно, потому что сам фильм такой. Не заставляя долго ждать, нас сразу бросают в пучину событий, в сердце реальных событий, произошедших в 2009 году на Гудзоне. Не смотря на социально значимое событие, а именно спасение 150 человек, работающие над фильмом люди не стали добавлять в картину пафоса, излишнего героизма, мы же все знаем, что Американцы любят это, да и у русских уже есть такой опыт, пример, недавний фильм «Экипаж», у которого с технической части было, вроде бы, всё очень даже неплохо, но сам сцен...арий… Какой-то цирк на колёсах и растянули всё это на 2 часа 10 минут. В «Чудо на Гудзоне» зритель видит совершенно другую картину. Это грамотное, последовательное кино, без лишней воды, только голые факты. Окончательно я полюбил командира за то, что увидел настоящее сострадание к пассажирам своего самолёта, он не переживал за себя, его лишь мучили смутные сомнения «А правильно ли я поступил, не допустил ли ошибки?». Человек достойный уважения, сыгранный, как уже, по-моему, все отметили, замечательным актёром Том Хэнксом. Итак, пора подытожить. Мы имеем атмосферное, держащее в напряжении кино, как с отличной визуальной составляющей, так и с отличными актёрами, которым веришь. Очень понравился помощник пилота, сыгранный Аароном Экхартом, человек-оптимист, если можно так о нём сказать, человек с хорошим чувством юмора. Заметил в фильме несколько неплохих шуток, они также уместны, разряжают так сказать обстановку. Ничего лишнего! 8 из 10Скрыть

Фильм меня необычайно впечатлил, пожалуй, за редкими нюансами, первым из которых будет Том Хэнкс. Точнее бездарно обесцвеченный Том Хэнкс, который блистал своей шевелюрой цвета пломбира на экране и яростно внушал уверенность перехода на радужную сторону ориентации. Здесь, кстати, очень подыграла его фильмовая супруга, больше похожая на «дочевнучку», которая на экране только и делает, что нервничает и кормит психичку внутри себя истеричными разговорами с белобрысым Хэнксом. Так что, если бы герой решил перейти на другую сторону, это была бы цели...ком и полностью вина его жены. Сам фильм просто потрясающий, тут только авации! Никаких технических дыр, лишних монологов, излишнего драматизма! Хорошо показана мысль, что даже если ты совершил чудо, найдется ряд «экспертов абсолютно во всех вопросах», которые скажут, что можно было бы сделать и лучше. Как в шутке про то, что в чем бы ты не был хорош, всегда найдется китайский семилетний мальчик, который делает это лучше тебя. Фильм Советую. 9 из 10Скрыть

Небольшое отступление от фильма. Ежедневно во всем мире происходит более десяти тысяч авиаперелётов, сотни тысяч людей перемещаются из одной точки мира в другую, рискуя попасть в безвыходную ситуацию, крайне опасную для своей жизни. Спастись при падении авиалайнера практически невозможно; в этот момент судьбы пассажиров зависят от пилота, управляющего воздушным судном. Лишь его профессионализм, огромный опыт и собранность играют определяющую роль в спасении жизней людей. Это огромная ответственность, лежащая на плечах всего двух человек, а ...порой и всего лишь одного. Плюс к этому, пилоты связаны по рукам и ногам протоколами и правилами, которым они должны неотступно следовать. Что тут скажешь, тяжеловато дается летать. Профессия ли это? Скорее все же призвание. Та ситуация, когда режиссер фильма говорит о том, что за фильм предстанет перед нами. Я восхищаюсь Клинтом Иствудом, его режиссерским талантом соединить в своем фильме драматично построенный сюжет с проблемами современного общества. Своеобразное столкновение проблем героев его картин приводит к трагичным последствиям, но проявление человечности все же дает надежду верить в «пробуждение добра и сочувствия к другим» в любом человеке. Главный герой же это картины — летчик, который столкнулся лбом с системой норм, составленной на теоретической основе без учета человеческого фактора. Несмотря на спасение всех пассажиров своего рейса и возможных жертв от падения судна в городской черте, после невероятной посадки на воду, он был вынужден доказывать то, что его поступок единственно верен. Доказывать не людям, доказывать системе. В итоге то самое чудо оправдает себя. В актерском составе Том Хэнкс, подобранный Иствудом не сказать удачно, а гениально. Кто же еще подойдет на столь драматичную роль, как не он. Разве что сам Клинт бы сыграл не хуже. Хэнкса можно смело окрестить «королем драмы» — в стольких фильмах он заставлял зрителей сопереживать герою, который всякий раз оказывается в трудной ситуации. Своеобразный фильм, все же не для каждого зрителя. Но посмотреть стоит. 8 из 10Скрыть